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19年自主品牌乘用车均价提高较快
2019-11-04 22:06:23

2019年乘马宁利用车市场下滑压力较大,销售均价仍在提升之中,这也是艰难市场环境下的亮点19年自主品牌乘用车均价提高较快。

尤其自主品牌2019年均价是8.7万元,2019年的均价提升9%,表现相对较强。产品档19年自主品牌乘用车均价提高较快次偏低的偏商用车的车型出现萎缩,高端私人消费类车型的抗风险能力相对较强,自主品牌总体实力提升还是很明显。

1、狭义乘用车销售额

根据乘联会厂家销量数据分析,2019年8月狭义乘用车的销售额为2384亿元,同比下滑2%,1-8月销售额1.86万亿元,同比下降6%,稍好于车市的销量表现。

219年自主品牌乘用车均价提高较快、乘用车销售均价在提升

乘联会数据的乘用车均价是逐步提升中,2019年8月狭义乘用车的销售均价为14.7万元,同比下滑2%,1-8月销售额1.86万亿元,同比下降6%,稍好于车市的销量表现。

3、销量与销售额走势特征

上面两条线是上面两条线是销售收入,下面两条线是销售量,可以看到,2019年从销售量来看,相对持续低于2018年同期,而从销售额来看,2019年的销售额明19年自主品牌乘用车均价提高较快显在六道,7月份高于2018年,这里也是体现企业单车销售额的提升,和销售结构的变化,两个因素共同推动了整个销售额与销售量走势的相对差异化。

4、自主品牌价格提升速度较快

2019年这种品牌价格提升相对较19年自主品牌乘用车均价提高较快快,2017年自主品牌均价在7.8元万元,2018年自主品牌均价在2.4万元,2019年自主品牌均价在9.3万元,其中自主品牌的传统燃油车,2017年均价是7.6万元,2018年19年自主品牌乘用车均价提高较快的均价是8万元,2019年均价是8.7万元,2019年的均价提升9%,表现相对较强,但这也是很多低端自主品牌的车型出现了销量萎缩甚至停产的问题。

目前看,车型均价偏高的,发展势头较好,实力较强,品牌形象和溢价能力更强抗风险能力也很大。因此总体来看,在艰难的世道中,消费升级跟产品提升还是很重要的,